近日，交通運(yùn)輸部海事局發(fā)布《船舶技術(shù)法規(guī)體系框架（2020）》（簡(jiǎn)稱《體系框架》），重新劃分船舶技術(shù)法規(guī)的適用范圍，全面涵蓋船舶、海上設(shè)施、船運(yùn)貨物集裝箱、船用產(chǎn)品全生命周期，構(gòu)建起船舶、海上設(shè)施、船運(yùn)貨物集裝箱、船用產(chǎn)品技術(shù)法規(guī)體系框架，推動(dòng)我國(guó)船舶技術(shù)法規(guī)體系實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)化發(fā)展，以充分發(fā)揮船舶技術(shù)法規(guī)在推進(jìn)造船業(yè)和航運(yùn)業(yè)健康有序發(fā)展中的指導(dǎo)、規(guī)范、引領(lǐng)和保障作用，促進(jìn)我國(guó)水上運(yùn)輸安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

      《體系框架》由法律依據(jù)、船舶技術(shù)法規(guī)體系構(gòu)成圖、船舶技術(shù)法規(guī)的主要內(nèi)容、船舶技術(shù)法規(guī)體系框架分類、術(shù)語與含義5部分組成，列明了《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》等13部授權(quán)制定船舶技術(shù)法規(guī)的具體法源，從法律層面明確船舶技術(shù)法規(guī)的定位和性質(zhì)。

      《體系框架》將船舶技術(shù)法規(guī)體系劃分為通用類技術(shù)法規(guī)、船舶類技術(shù)法規(guī)、設(shè)施類技術(shù)法規(guī)和集裝箱類技術(shù)法規(guī)4個(gè)部分，形成完整、立體、協(xié)調(diào)技術(shù)法規(guī)層級(jí)架構(gòu)?！扼w系框架》明確，技術(shù)要求是船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)貨物集裝箱設(shè)計(jì)、修造、營(yíng)運(yùn)和管理等各方都應(yīng)遵守的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，檢驗(yàn)制度是指導(dǎo)船檢機(jī)構(gòu)開展法定檢驗(yàn)和船舶、海上設(shè)施和船運(yùn)貨物集裝箱接受法定檢驗(yàn)的制度依據(jù)。

      據(jù)悉，近年來，LNG船舶、特定航線江海直達(dá)船舶、地效翼船、水上飛機(jī)、潛水器等新型海上交通裝備不斷涌現(xiàn)，海上風(fēng)電、海上航島、海洋牧場(chǎng)等海上設(shè)施不斷發(fā)展。針對(duì)海上新生事物安全風(fēng)險(xiǎn)管控問題，《體系框架》采用制定暫行規(guī)則的方式提出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)要求等臨時(shí)規(guī)定，待經(jīng)驗(yàn)成熟后再制定或納入相關(guān)規(guī)則中。

網(wǎng)址：http://www.chinawuliu.com.cn/zixun/202004/22/500042.shtml